科目一有效期多久

我的参与了几年，多次被推荐到首页，也没有见到一分钱收益，唉，也不想了，只要是快乐就是了。

这个改变很好，对以往死板、僵硬和不科学的计算方式与判断标准进行了彻底的改进和创新，有利于调动创作者的积极性，也有利于提高和回答、文章的质量和价值，还有利于长期发展。

过去一篇回答要求讲究垂直度，什么创作者，只能回答什么领域内的问题，否则不予推荐，这种方法严重缺乏合理性，须知一个问题回答的好坏，质量的高低，这个回答有没有说服力，需要作者从各个方面而绝不是某一个方面进行说理和论证，因为事物都是普遍联系的，偏面回答某一个问题，或者只让创作者回答某一个领域里的问题，不但限制了作者的全面发挥，又容易造成所回答的问题比较单薄，使文章缺乏骨肉感和可读性。

不是这个领域的作者，有时候却对这个领域里的问题回答的很好，只是因为没有垂直度，头条就不予以推荐，导致回答和文章不能和读者见面，怎么能判断回答和写作的水平和质量？回答国内国际时事政策问题，如果不懂其他领域内的常识和知识，就很难把这个问题回答好，知识和领域是相互渗透和作用的，也是相得益彰的。所以不限制垂直度无疑是正确的。

限制回答时间和字数，容易造成作者不能很好的回答这个问题。时间紧，赶时间，规定了文章的字数，让创作者没有时间认真构思和写作，不能把问题讲精讲透。

头条仅凭规定时间内的阅读量判断作品质量和计算创作者的收入，这是完全不对的。一个回答和一篇文章的质量高低不是一天两天就能判断出来的，它需要时间的检验，还需要从时间上看这个回答和这篇文章是否真正有价值和生命力。

比如新闻类的问题讲究的是时间和字数，而历史类的回答和文章却需要长期来检验，新闻类问答过了这个期限就有可能一文不值，而历史类的回答和文章什么时候都有阅读的价值。

此次收益计算方式将不再从回答领域、回答时间和回答字数上进行决定，而是从回答质量、阅读量和阅读时长进行考量，这是一次最科学、最正确和最深入人心的改革与创新尝试，必将推动和长远发展和进步。

看到这个问题，豹眼憋不住还是想说几句。

有人以为这是在吐槽，那就随他去吧。但豹眼更以为这是在给平台一些建议，给在努力奋斗中的战友们以参考，目的是为了平台能够成长得更好。

豹眼做事的原则，永远是尽全力而为，直至无奈而终。

参与头条一年多来，总体感觉平台是在进步中，但成长的速度有些慢。或许平台管理者们对自己的成绩非常满意，外界对平台恐怕也是羡慕嫉妒恨。但豹眼依然认为平台需要改进的地方很多，包括这次的调整。

不说废话，就上点干货吧。

许多友友跟豹眼说，平台就那样，说了也没用，但豹眼憋不住时就说几句。今天来看，还是起到了效果。当然，平台的调整不是豹眼的功劳，但大家呼吁的多了，自然就会引起平台的主意。

为了回答这个问题，豹眼翻阅了以前的回答。到目前为止，一共回答了919个。开通收益后，大约回答了850个以上问题，差不多20多个没有收益。就这几十个没有收益的问题，说一下自己的感受吧。

第一，跨领域回答问题。

最初没有收益的问题，豹眼没感觉有啥毛病。

俩月开通收益后，时不时有的回答没红包。系统告知我，本来就不是每个问题都有红包的，这让豹眼很不爽。

仔细分析发现是出在垂直度的问题上，这很郁闷。咨询悟空之后，才得知跨领域是没有收益的。

再看那些问题，都是历史上的事，咋就不是历史领域哪？告知豹眼是属于文化领域。这让豹眼很迷惑，同样是三国的事，为啥有的就是历史领域，有的就是文化领域？

豹眼吐槽，有些问题，或许了解历史的创作者能更好的回答，为啥就不能回答？

得知结果是，可以回答，但没有收益。没有收益还回答个球哦！

有友友说不在意收益，开通收益以后，就知道一个回答没有红包是个咋感受啦哈。

这不仅仅是钱的事，是成就感与认同感，能不在意吗？<

车主在进行驾照考试时，要注意有效期。如果超过有效期，学员没有通过全部的科目考试，之前的所有成绩都将作废。那么科目一考完后有效期多久？
科目一考完后有效期三年，一般在科目一考试成绩合格后，车辆管理所会在为学员发放驾驶技能准考证明。申请人应当在三年有效期内完成科目二、科目三、科目四的全部考试。在科目考试时，每个科目可以补考一次，如果补考仍不合格，需要重新预约进行补考。
科目一考的是道路理论知识，学员只有多刷题，才可以对安全知识有所了解，而且考试时的题目是在题库中抽取的。考试总共是100道题，每道题1分，在考试中，学员如果答错了11道题，那么本次的考试就会中止，此时学员可以准备接下来的补考，学员考试成绩在90分以上才算合格。