磨缸要多久

新车磨缸也就是常说的磨合，比较流行的说法是，汽车磨合一般是指新车在3000公里至5000公里以内，行车时速低于80公里，油门开度低于70%的状态下行车。汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车系统等磨合。使汽车更好地运转，各部件配合间隙达到最佳的状态。
一般我们都认为像汽车这样的机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机械加工精度限制等原因，刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更严密、顺滑。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上一层楼，如：车辆比没磨合之前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。
而另一种说法却是：现在的新车不需要磨合。现在随着发动机的设计水平大大提高，发动机不仅升温快而且散热效果也好，防止了发动机在冷车和过热时的磨损；另外机械加工精度提高了，缸筒、活塞、曲轴、偏心轴等表面处理光洁度很高，各部件配合默契；再者，现在各零部件的材质发生了很大的变化，新材质的零部件更符合现实需求。
新车在使用的过程中一定要注意恰当的使用方法，不合理的操作方法可能造成车子的意外损耗，这样是有可能会留下后遗症的。一般来说新车都要注意这么几点：
a.不要紧急制动，紧急制动不仅是刹车系统受到冲击伤害，还会给底盘和发动机造成冲击负荷。
b.不要负荷过重，新车如满载运行，会对机件造成损坏，也加大了对车辆悬挂系统的冲击。
c.不要跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成发动机机件额外磨损。
d.不宜高速行驶，新车高速行驶易使部件间机械损耗加剧，速度最好在80km/h以下。
e.不宜冷启动，车子启动前最好进行预热，使发动机有一个比较好的工作环境。
f.不宜长时间不换挡，注意更换不同挡位，使发动机进行均匀磨合。
目前汽车的生产工艺和精度上已经达到了很高的水平，汽车不需要磨合也不无道理。但汽车毕竟是一个工业品，而且是由繁杂的零件组合而成，虽然出厂前都会经过相应的保护措施和与磨合处理，但是作为车主让车子在现实的驾驶环境下进行一段时间的磨合也是理所当然的想法。