耳闷多久好

（耳赵问答190807）坐飞机过程中机舱内的气压会发生变化，中耳是人体内含气的空腔，其内的气压变化和机舱内气压不匹配时就会产生耳内不适，尤其是在降落的过程中最为明显。中耳内的气压是由咽鼓管来调节，这根管连通鼻腔和中耳，在鼻腔有炎症或阻塞时，咽鼓管开放受阻，调节功能下降，即便不坐飞机也会觉得耳内闷堵。

坐飞机后出现耳疼要区分对待，多数人并不需要医疗干预，仅仅通过捏鼻鼓气或连续饮水的方式即可缓解。而有明显鼻塞、流涕的人来说，此时捏鼻鼓气反而可能会更糟，当使用鼻腔减充血剂来收缩鼻腔、鼻腔冲洗器清理鼻腔分泌物，必要时还可以使用激素类鼻喷剂（都是针对鼻腔治疗）。如果出现有中耳积液，后续还有可能会进行鼓膜穿刺或置管。

PS：如果坐飞机导致了航空性中耳炎，说明鼓膜完整，此时使用滴耳液对中耳毫无意义。如鼓膜本有穿孔存在，反而不会有航空性中耳炎出现。

建议您尝试着打喷嚏、打哈欠、咀嚼、吞咽等，

这种情况应该发生在飞机起飞或降落的过程中，这时飞机有一个向上的加速运动或向下的加速运动，机舱内的空气由于惯性保持原来的运动状态，空气就会向下或向上集中，结果造成机舱上下层气压变化。

再看一下耳朵的结构，其中鼓膜是感知外部声音的，声波会引起鼓膜的振动。


鼓膜一侧通过外耳道与外界相通，另一侧是鼓室，通过咽鼓管与鼻咽部相通，平时咽鼓管是关闭的，当咽鼓管打开时，鼓室也就与外界相通，则鼓膜内外两侧都与外界相通，两侧气压相等，可保证鼓膜良好的振动。一旦鼓膜两侧气压不相等，骨膜就会出现内凹或外凸现象，不仅鼓膜振动受到影响，还会给人带来不适的感觉，比如头晕、耳鸣、耳朵疼痛等。

如上所述，飞机在起飞或降落时，会引起机舱里气压的变化，即鼓膜外侧气压变化，如咽鼓管正好是关闭的，内测气压保持不变，鼓膜两侧的气压就不相等，所以，乘客会有不适的感觉。解决办法就是将咽鼓管打开，研究表明，咽鼓管在人打喷嚏、打哈欠、咀嚼、吞咽等时就会打开，所以，可以试一下这些动作。

我可以给出我的建议：

1，随身携带一些大小适合的耳塞，可以减轻疼痛感！

2，深吸一口气，鼻子闭气（可以用手捏住），然后缓慢用鼻子呼气，这时候会感到耳鼓胀。（一定要慢慢轻微的呼气）

大家在坐飞机时，都会在飞机上升和下降时感觉耳朵出现异常，虽然不至于出现疼痛，但每个人都会感觉到不适，这是因为气压的急剧变化所致，我们的外耳道是最先感知到外界气压变化的，所以能及时反映过来，而内耳道无法及时变化，这样就会造成耳朵内外气压不等，这样会压迫鼓膜，导致疼痛的发生。

主要与咽鼓有关，我们需要明白每个人都是不同的，同样的器官也有细微的差别，部分人的咽鼓发育较差（儿童更容易出现耳朵疼痛的现象，这也是因为咽鼓没有发育完全），所以就会更容易出现疼痛感，还有一些患有鼻炎、感冒的患者，由于疾病的原因，咽鼓更容易堵塞，所以更易出现疼痛。

存在这类问题的人群，可能是先天因素、可能是疾病因素，可能性极多，我们需要辩证的看，所以如果每次坐飞机都疼痛难忍，请及时去医院做咽鼓管功能评价，看是否存在堵塞或炎症。

一、遵循“60-60”原则

无论戴什么类型耳机都应遵循“60-60”原则：音量不要超过最大音量的60%，连续使用时间不要超过60分钟。这是国际上公认的保护听力的方法。最好能够每半小时休息10分钟，以免过分刺激耳朵。成年人使用耳机的时间一天累计最多不超过4小时。未成年人因为听觉和耳道发育尚未成熟，不建议使用耳机。

二、在嘈杂环境中不要戴

在很嘈杂的环境中戴耳机会不自觉地调高音量，就像上面提到的在地铁、公交上的情形一样，对听力造成伤害。所以外界声音比较大时，不要戴耳机。

三、睡觉时不要戴

戴耳机睡觉，当耳朵压在枕头上会损害耳廓，并加重对鼓膜的刺激。而且睡觉时耳朵依然“工作”，违背了“60-60”保护听力的原则。

四、耳机有“沙沙”声或一边无声时不宜戴

耳机有沙沙声或只有一边有声音时，不适合再使用该耳机。否则长时间下来，可能造成听力的不平衡。

五、最好选择头戴式降噪耳机

入耳式耳机的声音接触面积小，对耳蜗内部压强较大。头戴式耳机接触面积大，压强较小，对耳蜗纤毛细胞的刺激相对较小，更加安全。而降噪功能好的头戴式耳机能消除日常生活中的常见噪声，让你听音乐时音量可以开得更小声。

六、注意清洁耳机

耳机戴久了会使细菌滋生，容易使耳朵感染，产生炎症等。耳机最好一周清洁一次。

如长期使用耳机的人有耳鸣、耳闷甚至听力下降的情况，必须第一时间就医。如确诊有不可逆转的听力损失，就要及时科学选配助听器进行干预，以尽早保护残余听力，延缓继续下降的速度。