机油三滤多久

汽车机油的更换间隔
需要根据使用的机油类型来确定，不同类型的机油抗氧化能力和使用寿命差别很大。我们使用的机油从基础油来区分有矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，矿物油使用寿命最短，需要5000-7500公里或半年保养一次，半合成机油可以8000-10000公里或一年保养一次，全合成机油可以10000-15000公里或一年保养一次。
除了机油类型我们还需要根据自己的用车环境来调整保养间隔，如果平时跑高速比较多就可以适当延长保养间隔，如果都是纯市区行驶就按照最低行驶里程进行保养。你只要根据厂家保养手册上面的要求，再结合自己实际情况选择合适的保养间隔就可以了。

很多人都质疑过4S店对于机油5000公里或者10000公里就要更换的说法，如果自己用车不是那么频繁或者平时驾驶也是比较温柔，汽车各方面的性能表现都很良好，是不是就可以适当地延长机油更换周期呢？比如15000公里一换。今天我们就来详细说说这个问题。

机油对于发动机的正常运转起到至关重要的作用，比如润滑，降温，密封等等。高品质的机油可以延长发动机的使用寿命，让发动机时刻在良好的环境下工作。机油本身会随着工作时常逐渐减弱性能，机油分子在高温下极容易发生一些物理变化，发动机就会失去该有的保护，所以这也是必须在一定的里程内更换机油的原因。

有的人说了，我车开得少，经常都是停在地下车库，这样是不是就可以不换机油了呢？这种说法也是错误的，机油是由基础油和各种抗磨剂等混合在一起的物质，油液时间长了一样会发生变质，一样失去保护效果，虽然有的车一年没开了换下来的机油还是金黄色的，但是机油里发生的变化是我们肉眼看不到的。

但是话说回来，4S工作人说的严格按照10000或者5000公里来保养也不是一定不可，里程数稍微多出个一两千公里或者时间拖两个月都是没有关系的，只要不是几年才换一次机油的就行，一般对发动机都不会产生多大的影响。

市面上推崇全合成机油的声音越来越多，有些品牌推出了超长换油周期的机油。尽管某些品牌的机油质量是值得认可的，但是车主要明白的是：大多数情况下更换机油不是机油撑不住了，而是机滤撑不住了。市面上比较好的机滤一般能做到1w公里一换，所以即使你的机油是15000公里一换，到了1w公里你也必须要去店里更换一次机滤，等到再过5000公里再去换机油。所以推荐车主们选择机油机滤时，尽量选择使用寿命接近的产品，减少麻烦。

大概半年或者5000公里就可以更换机油了，当然了按照先到的指标
另外影响机油使用里程有如下几个方面：

机油的品质不同，使用里程也不一样

矿物油：半年或者5000公里更换机油

半合成：半年或者7500更换机油

全合成机油：半年或者10000公里更换机油

如果所在的城市有风沙或者雾霭，使用时间或者历程还会缩减

涡轮增压发动机耗油油比自然吸气发动机少一些

涡轮增压发动机：8千公里更换机油

自然吸气发动机：8千-1万公里

不同国家的车技术不同，耗油也不同

法系车：12500公里——15000

德系：10000公里左右

用试纸测试，可上网上购买，8块钱一百张的测纸，检测一次仅需8分钱。

再停车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中心位置，然后将试纸平放在中部空心的物体上，接下来等待6小时，最后观察机油在试纸上留下的油斑。然后观察油斑的情况

大家对此有啥问题和吐槽点，欢迎留言！

汽车三滤每五千公里更换一次为宜。

我们通常所说的保养，都是指发动机的保养，发动机运行需要三种最重要的物质：机油、燃油和空气。它们都不是纯净的，或多或少的含有一些杂质，而这些杂质会增加发动机的磨损。

缩短发动机使用寿命，所以必须将这些杂质过滤掉，不让它们进入发动机内，这就有了各种过滤装置，比如空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等等。所谓的三滤就是指这三种滤芯。

扩展资料：

注意事项

这三种滤清器，对发动机的正常运转有非常重要的意义，使用保养得当，可以有效的延长发动机的使用寿命。除此之外，汽车上还有空调滤清器、变速箱油滤清器、转向油滤清器、冷却液过滤器以及液压油滤清器等等。

这些都是汽车运行中不可或缺的部件，如果它们工作不力，汽车就会加剧磨损，甚至出现各种故障。所以，我们在保养汽车时，千万不要忽略了它们。在某种程度上，这些滤清器甚至比那些油液更重要。