根据国家的相关规定,空姐属于特种行业的从业人员,是可以提前退休的,也就是在50岁。理论上讲,只要身体允许,空姐能一直干到退休。不过出于企业形象的维护和个人的原因,很多空姐都不会在天上飞很长时间,通常在30岁前,就有很多空姐提前退出空乘服务。
空姐的退休和退役是两个概念。如果是退休,那肯定就是回家颐养天年,享受天伦之乐了,几十年的空姐生涯,足够攒下一笔巨款了,满世界旅游,享受人生是没有丝毫压力。
如果是退役,那选择就比较多了,大致上可以有以下几种选择:
一、进入影视行业,做明星。出道前是空姐的明星不在少数,如赵雅芝、李若彤、潘嘉丽、白歆惠、郭羡妮,她们都是在空姐退役后或在职期间,凭借靓丽的容貌,进入影视行业,开始自己的明星之路的。明星的收入就不多说了,前段时间一度登上热榜头条后,网友们都发明出以“爽”为单位的计算方式了:一爽=208万。以空姐的姿色和见识,加以培训后就能立即出道。
再不济,在各大网络平台拍点小视频、做直播,分享做空姐的经验,揭秘做空姐期间的各种见闻等,成为网红也是非常不错的选择。
空姐这个职业一般都是吃青春饭的,人员流动非常大,每年招聘空姐的人数都数以万计,而她们的培训就成了非常重要的课题。把一位零基础的女性培训成为一名合格的空姐,除了亲身做过空姐的人,没有人更加适合了。如果退役后的空姐愿意,任何一家培训机构都会欣然接纳。
三、转地勤,到机场其它部门工作。一个机场的运作,需要很多部门的共同努力,除了空姐所在的客舱服务部,还有场务部、货运部、旅客服务部、安检、安全保卫部、信息技术部、车辆保障部等等。稍微大点的机场,光是内部工作人员都上万个,每年退休的人不在少数,空出来的岗位与其重新招聘,还不如聘用熟悉机场管理的退役空姐。
虽说空姐没有么技术特长,但起码做了几年空姐,在接待乘客这方面还是非常有经验的,加上有一门外语傍身,做个安检人员还是绰绰有余的。
空姐的年薪一般都在20万以上,稍微有点理财能力,工作几年退役后有上百万存款非常容易。现金为王的年代,有钱在手何愁没有项目。特别是几年空姐的工作经历,能结识非常多的成功人士,再加上新旧的空姐同事,这些都是潜在的有高消费能力的客源,投资加盟一些奢侈品牌还是很容易成功的。
谢悟空邀请一
当空姐辛苦不辛苦?肯定辛苦。
像飞机、火车、汽车上的服务员,都是辛苦的。
像飞机上的空姐,这个是危险度很高的职业。表面上看到的空姐都是光鲜亮丽的样子,其实很约束人。与家人也是难得在一起。一旦飞机失事,就会失去生命。
也许提问者是空姐,或者是与空姐有关系的人。
其实,天底下没有任何一个职业会很轻松。表面光鲜亮丽,背后却都要付出无数的艰辛和努力。职业与职业之间,各有各的不同,又各有各的不易。台上一场戏,台下十年功,没有艰苦的基础训练,没有扎实的基本功,干啥都无法成功,面临的只有off。
空乘是特殊工种,退休年龄一般是40岁左右,但是大部分为了结婚生子选择在27-30岁左右退休。
部分航空公司会选择飞行年限较长年纪较长的乘务员执行国际航班,因为国际航班情况比较复杂,面对的外国人比较多。一般国内航空公司的国际航班上比较年长的空姐不会超过50岁,正常40多就会空转地,但是国际上的航空公司则会更年长一些,很多空姐都是50多岁。
空乘的职业生涯可分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后,可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加,个人资历的提升,通过相应的考核,可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后,可担当区域乘务长,成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后,可担当主任乘务长,并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
空姐是服务行业,没有专业性,考虑还可以去酒店等等地方
地勤的工作内容
1、包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务,以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。
2、主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务?如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。
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