一般机油多久换一次

车辆的保养间隔主要是根据使用机油的类型来决定的，保养手册要求
半年保养一次的话，一般使用的都是矿物油，如果使用合成机油大多数汽车厂家都是要求一年或一万公里更换一次的。
如果你平时行驶里程不多，想一年保养一次
的话，个人建议你使用半合成机油最划算，这样既可以一年保养一次，价格也比较合理，是最佳选择。

首先感谢悟空回答的邀请。

楼主的问题应该是纠结，保养手册上的建议更换周期与实际的使用情况不同，这个问题之前也有很多的朋友问过。从以下几点去分析：

1.一般正常的情况下，4S店都会给到建议就是时间跟公里数两个标准，以哪个标准先到为准。实际上，4S店这么做也是有两个原因，一来是为了提高效益，毕竟如果单纯的按照里程来保养的话，4S店的后续保养服务利润就会大大减少了，这个不用说大家都明白，如果单纯靠卖车，4S店的收入肯定就大打折扣了。二来呢，就是一个安全问题了，毕竟每台车的使用情况以及所在环境不同，如果单纯的按照一种标准来定的话，每个车辆的机油使用情况也不一样。

2.机油如果时间来更换的话，那么就牵扯到机油的保质期问题了，实际上大家在做保养服务的时候，在更换机油环节的时候，可以去注意一下机油的包装瓶，上面实际上是没有具体的保质期的，大部分都厂家都会说是长期保养。因为机油保存在瓶子里的时候，是处于密封状态的，自然不会有氧化的问题，当机油注入车辆以后，车辆在启动的时候，机油是不密封的。

当然了，如果里程数不多的话，就说明车子启动的时间相对较少，那么车子不启动的话机油也还是密封的，不用太考虑保质期的问题。

总结：个人经验来说，正常环境下，正常驾驶模式下，机油还是按照里程来更换，并不需要按照时间，这里有一个例子，有个朋友买了宝马，按照保养手册一年内做了三次保养，到了我朋友所在的4S店，发现他一年才开了15000公里，我朋友告诉他，其实只需要保养一次就够了。

目前大多数使用的都是全合成机油，也有一部分是半合成的，基本上的保养周期就在8000—12000公里之间，具体的可以看我之前的文章里有说过。

对于不是经常开的车辆，机油确实没必要更换这么频繁，但是也要按照科学依据来进行更换！现在机油更换有两个条件，一个是机油更换时间，另一个是车辆整体行驶里程，以先达到标准者为先，进行更换！但是现在好多家用车辆，公里数一直跑不出来5000公里，那这样机油还需要更换吗？

对于这些车，我们也需要按照正常时间进行更换，如果车辆保养达到半年，那就需要更换机油，主要是由于机油容易氧化变质，机油质量下来，发动机润滑效果不好，自然而然影响发动机寿命，严重者拉缸！

说这么玄乎，难道没有其他解决方法了吗？对于我们不经常开的家用车，我们完全可以使用全合成机油，而不是半合成机油，全合成机油润滑效果以及机油氧化寿命都大大增加，这样我们就可以一年更换一次啦！

如果想省钱，想用半合成机油凑合使用，并且也不想半年时间进行更换，具体何时更换呢？

在这里提醒各位，如果使用半合成机油，时间超过半年需要定期检查机油，有没有氧化变质，氧化变质的机油是不可能上路继续行驶的！具体方法是，油流观察法，手捻法，油滴痕迹法，光照法，这样就比较麻烦了！

机油关乎发动机寿命，一定要按照规范定期保养！如果想一年更换一次，那就使用全合成汽油，万不可偷懒！

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机油根据机油类型确定更换周期，全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。

半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。需要注意的是，这个周期是要同时兼顾时间与公里数的，两者只要有一项满足期限就需要更换了，不能等到同时达到。

关于机油的常识。

机油的性能表现不仅仅在于抗氧化性，还有很多其他方面。比如降温能力、顺滑性、防冻性能、清洁能力等等等等，这些性能表现上合成机油也是优于矿物油很多的。合成机油正因为具有这些良好特性才能够有更长的更换周期和保护作用。

至于半合成机油，因为其中有一定比例的矿物油，所以性能表现是弱于全合成机油的，所以更换周期会短一些，但是价格也更便宜一点，经济实惠。

以上内容参考 凤凰网——全合成机油一般多久更换一次？为什么呢？