水泡多久消

质量不好，撕了重贴新的！

看照片是后挡风玻璃贴的膜起泡了，而且很严重！这种情况只能是撕掉换膜了。 看照片还有一个实习标，这膜应该是买车时4S店送的膜，贴的时间不会太久。因为很多车后档有电热线，经常开后档电加热除雾的话，车子贴的膜如果质量比较差就容易起泡。但不要自己去撕掉，因为如果后挡风玻璃上有加热线的汽车，自己撕容易损坏加热线。

为什么需要撕掉重贴呢？因为除了影响美观外，还会影响到行车安全。

开车的时候我们需要通过中央后视镜透过后挡风玻璃观察后方车辆的行驶情况，如果后挡风车玻璃上起泡的话，就会严重影响到司机的视线，对行车是有比较大的安全隐患。

汽车贴膜起泡的原因你知道吗？

一个原因是贴的太阳膜质量太差，胶质层老化，劣质的汽车贴膜，膜层结构粗糙，容易脱胶造成气泡、波浪纹等现象。 而且很多汽车后玻璃有加热导线，热胀冷缩更厉害，劣质膜时间长了老化，回弹系数变小，所以后玻璃膜更容易有气泡。

另外施工时玻璃表面清洁工作没有到位，施工环境不好，有灰尘附着，贴膜后随着膜的粘贴强度上升以后，沙粒或灰尘的周围就会产生压力，从而导致了起泡。

还有就是贴膜师傅技术不到位，施工所用工具不专业，造成施工时水分没有充分地赶尽，而且玻璃有弧度，烤馍过程中没有完全按玻璃的弧度定型，膜面没有拉伸铺平，所用造成气泡较多较大。气泡内能够看出是水汽，而不是发白的小气泡，在经过自然蒸发之后是可以消失的。

谢谢悟空小秘书的邀请。

对于题主的问题，如果车窗玻璃上的太阳膜出现了起泡的现象，唯一的办法就是找一家正规的贴膜店，撕下来重新贴。不过，需要提醒的是，撕膜的难度往往比贴膜要大，而且费工费时，普通车主很难完成这项工作。建议车主不要自己尝试，否则很容易弄花车窗玻璃，再次清理时难度更大。而且绝大部分车的后窗玻璃上都有加热电阻丝和收音机天线，如果操作不当，很容易损坏，这就更加得不偿失。

只要稍微注意观察，我们不难发现，最近几年街上跑的汽车，车窗膜起泡的现象越来越多。究其原因，我认为主要与两个方面的因素有关：一方面与新车快速增长有关；另一方面与4S店新车销售的利润率下降有直接关系。4S店销售微利、不挣钱，甚至赔钱已经是公开的秘密，许多4S店都是靠冲量争取年底能拿到车厂的返点。既便如此，大家买车的时候依旧是货比三家，而且更多的时候是比价格，比赠品。羊毛出在羊身上，既要低车价，又要赠品多，车主恨不得把所有便宜都占尽，天下哪有此等美事？4S店只好想办法降低成本，车的进价是固定的，降本空间有限，只好在赠品上动脑筋。在这些赠品中，太阳膜、脚垫和行车记录仪几乎成了标配。脚垫和行车记录仪，成本本来就不高，因此，4S店只好把降本的重任压在太阳膜上。

自己去正规贴膜店贴过太阳膜的应该多少了解一点，一层薄薄的太阳膜，看似不起眼，价格可真心不便宜。有些高端膜的售价甚至超过万元（全车膜），便宜的也得一千以上。这么高成本的太阳膜，你让每卖一辆车毛利才千儿八百甚至赔钱的4S店免费送给你，现实吗？两年前，跟一专做中高端太阳膜的朋友聊天，得知他们店附近的某品牌4S店，想把贴膜的业务全部外包给他，猛一听他很高兴，但仔细一聊才知道，4S店给的太阳膜预算是每台车80元。他以为少写一个零，对方确认确实是80！试想想，在车窗上贴一层窗户纸，再加上人工，估计也不止80元！

为此，真心建议打算买车的朋友，最好不要贴4S店免费送的太阳膜，除非能确保能贴到质量可靠的品牌太阳膜，否则用不了多久就会起泡，自己还得花大价钱去撕膜再贴膜。

虽然我在汽车后市场晃荡了整整20年

汽车贴膜小水泡在一周左右就会自动消失，不过具体要看实际情况而定，会有一定的影响因素，比如天气、空气潮湿度等。

但如果是大气泡，就无法自动消失，针对大的气泡，需要使用绣花针刺破气泡，然后用手将里面的空气挤压出来。

如果自己不懂得如何处理，最好到贴膜的维修店找专业人士帮忙处理，会更加稳妥些。

扩展资料：

汽车贴膜注意事项：

1、刚贴完膜不要洗车，如果贴完膜的三天内洗车的话，就会造成汽车的贴膜起泡，还有可能会导致贴膜脱落，如果汽车真的很脏的话，建议用湿毛巾擦拭就可以了。

2、贴完膜不要着急开窗，如果提前开窗就会导致车膜的边缘出现卷翘，一般3-7天后就可以开窗。

3、前挡风玻璃可以贴可以不贴。要贴的话建议贴3M的防爆膜，而且颜色不要太深的，因为太深色的膜会阻挡视线，对夜间和室内停车场行驶都是不安全的。

4、后风挡的玻璃贴膜最好不要自己揭，揭掉后风挡的贴膜，很容易导致后窗加热的电阻丝断开，那后窗加热除霜的功能就没有了，在下雪或结霜时很难清除，影响车辆驾驶的安全性。

参考资料来源：中新网--关于汽车贴膜 你知道多少？