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多久换一次防冻液

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多久换一次防冻液
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2025-02-23 15:41:21

车子更换防冻液的频率是4年或者5年更换一次,修理厂和4S店建议两年更换一次。

当发动机的温度过高时,需要用到防冻液来让它&34;一下,防冻液是发动机的贴身伴侣,冬天防止车子油液结冰,夏天防止车子过热开锅,防冻液在日常保养中扮演着重要的角色。

防冻液的作用还是不容小觑的,它能够保障车子在行驶过程中,温度的均衡问题,避免发动机过热造成损坏,发动机的正常工作离不开防冻液,每年的损耗在15%左右,如果冷却液少了就要及时添加,所以车主们要根据自己的实际用车情况,判断是否需要添加。

在更换防冻液的时候,喜欢自己动手,这其中要注意一个问题,一定要等到车辆完全冷却以后再换,刚熄火就开始换的话,很容易会烫伤,虽然是一件小事,但是最好由修车师傅进行操作。

还有的车主喜欢用水代替防冻液,这也是不可取的,防冻液的主要成分是乙二醇,它比水的沸点更高,冰点更低,它能够更好的保护发动机,水却没有这样的效果,所以车主们一定要注意,切勿因小失大。

扩展资料

注意事项:

在更换防冻液的时候,还发现它有红、蓝、绿等颜色,这主要是因为它们的组成成分有所不同,红色防冻液的主要成分是甘油,蓝色防冻液以乙二醇为主,丙二醇是绿色防冻液的主要成分,它们的成分不同,作用自然是不一样的。

所以不要将防冻液混合使用,长此以往,会对车子的发动机造成损坏,使用寿命会大幅缩减。在购买和挑选防冻液的时候,尽量选择同一个品牌。

最新回答共有5条回答

  • 远志
    回复
    2023-01-10 09:09:15

    以前经常见到一些车主在初冬降温时去维修店换防冻液,有些人就觉得是不是防冻液到了冬天就得换啊?其实并不是这样的,防冻液在寿命周期内是不需要更换的。

    汽车发动机在工作时会不断产生热量,散热系统的作用就是保证发动机工作在正常温度下,多余的热量需要“搬运”到空气中去。而搬运热量的“工具”就是冷却液。发动机内部有冷却通道,外部用管道连接着散热器,这就是散热系统。系统内部充满了冷却液。当发动机温度过高时冷却液在发动机内部吸收热量,然后被水泵驱动来到散热器将热量释放变成低温冷却液,再从回水管道流回发动机。这个过程就像我们家里的暖气一样。

    最早发动机冷却液和暖气一样用的是水,但是用水很麻烦,一来会产生水垢,二来水会导致发动机内部生锈。而且水在零度以下会结冰,结冰后体积增大会涨坏散热系统或者发动机。所以后来人们就在水里加入一些不容易结冰的物质以保证冷却液在低温下不会结冰,正因为如此不会结冰的冷却液又被称为防冻液。

    防冻液主要成分是水和乙二醇,除此之外还有一些化学物质用来保护发动机内部金属不被腐蚀。根据防冻液添加成分的不同一般分为无机型和有机型,无机型防冻液一般为绿色,寿命短,一般在5万公里左右。而有机型防冻液一般为红色,寿命可达十万公里以上。

    汽车一年四季都需要使用防冻液,防冻液达到使用年限后才需要更换,并不以季节作为更换的标准。

  • 芍药
    回复
    2023-01-10 09:09:15

    华北以北的地区,车子到了冬天,水箱里边必须装上防东液,这是近几年来,大家都知道的一件事情,至于说冬天用不用给车辆换防冻液,这取决于你车辆里面的防冻液,已经用了多长时间,有没有失效,或者说你是不是从南方开到北方的车,或者是不是新车等等。



    冬天是否需要给车辆,更换防冻液,这取决于你的车辆里,现在是不是已经有防冻液,假如已经有防冻液,两三年之内,理论上不需要更换,或者是说,你车里边的防冻液,是不是带有冰点的防冻液,应对冬季的,比如从南方来的车,那你就要更换,或者你买的新车,新车里是不是装的防冻液,带有冰点,之后再确定要不要更换,一般情况下,都不需要更换。

    什么时间才更换防冻液?

    很简单,一般情况下,防冻液的时效保质期,应该是两年左右,但是用三年也没问题,也不可能在冬天给冻住了,或者跑了10万公里,也应该更换,一定要把握住这两个点,一般的车无法达到十万公里,那就把握时间吧。

    那么防冻液,除了防冻,还有其他功能吗?

    当然有,防冻液的沸点比较高,一般一百零108度以上,车辆不容易开锅,另一方面,防冻液的冰点比较低,要根据你所在的地区,购买使用不同冰点的防冻液,有的耐低温10度,有的耐低温30度,甚至更低的,这些你要分辨清楚,之后加在自己车里,才能够放心。

    好了,就说这么多吧!关于自驾游旅行,还有什么其他的疑问可以随时关注公众号『藏区自驾游』回复关键词,就会有一系列关于自驾游旅行的一些小常识,最后祝你们玩的开心吧!

  • 离亭燕
    回复
    2023-01-10 09:09:15

    防冻液,就是具有防冻功能的冷却液。防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机缸体缸盖。同时防冻液也具有夏天防沸,全年防水垢,抗氧化、防腐蚀等优良性能。

    众所周知,防冻液的有效使用期多为两年,或者行驶6万公里就得更换。到期的防冻液 冰点、沸点、PH值3个指标都会降低,对发热铝缸体、水泵、水箱的腐蚀也会变大,很容易造成汽车高温开锅!

    题主问冬天需要换防冻液吗?回答是如果你车里已经有防冻液,而且没过两年时间或者行驶里程不到6万公里,那么就不需要更换防冻液。否则建议你及时更换新防冻液。以免造成不必要的损失。导致冷却系统故障。

    水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-35℃。车主可以根据自己所在地区选择一定冰点的防冻液。如果你开车去很冷的地方,那就要考虑车里的防冻液冰点是否低于当地最低气温。就应考虑是否要更换防冻液。

    防冻液颜色一般有红色和绿色、蓝色、橙色。比如丰田专用防冻液为红色,本田的防冻液为绿色。更换防冻液时一定要注意不同型号品牌和不同颜色的防冻液不能混用,以免起化学反应、沉淀或产生气泡。这样做会对橡胶密封造成损害,通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。


    有些车主因为换过水箱或者水泵配件后,里面没有加防冻液而直接加的水。到了冬天一定要及时更换防冻液。否则冬天容易损坏机器。当车辆缺少防冻液很多时,应添加同型号的防冻液,不建议加水。毕竟掺入大量水后,防冻液性能降低了,对车的冷却系统影响很大。

    知道了防冻液的功能作用后。到了冬天,车主们一定要注意检查自己车辆的防冻液是否过期,及时更换。是否缺少防冻液,及时添加。欢迎大家在评论区留言 讨论。

  • 冉冉云
    回复
    2023-01-10 08:08:05

    汽车防冻液一般每两年或者每四万公里更换一次,每辆车的行驶情况不一样,具体时间可以根据实际使用情况来决定。

    日常的汽车保养中,需要定期检查防冻液,查看防冻液是否减少、是否变质。防冻液的全称叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

    防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

    注意:

    一般用途:汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备,柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。

    用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。

    当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。与水一样,具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。

    当环境温度低于零度时,冷却系统中的水就会转变为冰,冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险,这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。

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