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发动机皮带多久换一次

时间: 阅读:10802
发动机皮带多久换一次
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白敛

白敛

2025-03-14 16:34:18

发动机皮带一般三年或5万公里更换。

不同车型的更换周期也会有所不同,具体更换时间和公里数,建议车主参考车辆保养手册。

正时皮带简介:

正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。

顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!

最新回答共有5条回答

  • 冉冉云
    回复
    2023-01-11 04:04:58

    英朗正时皮带更换周期为10年或15万公里。但是实际情况,要参考车龄,路况与驾驶习惯。建议去找专业的技师看一下,是否需要更换。

    --汽配小子Frank

  • 祝由师
    回复
    2023-01-11 04:04:58

    有些开车的车主,可能了解正时皮带。它是发动机配气系统的重要组成部分,通过皮带的传动精确控制进气、排气的时间。尽管,现在有些车子采用的是正时链条,可能无需担心更换问题,但还是有不少三缸机的车子采用的是皮带。因为皮带是橡胶做的,肯定会产生损耗,损耗严重的话需要及时更换,不然可能会导致发动机报废 。那么,正时皮带要多久换一次?看看老司机怎么说:现在知道可能也不晚。

    比较普遍的情况,是六万公里左右换一次正时皮带。但是,在实际情况中,这个数据的偏差可能是比较大的。如果车辆的使用环境比较恶劣,比如风沙很大、温度比较高的地区,可能5万公里左右就需要更换了。还有温度过高或者过低,橡胶老化的速度可能会加快,所以在高温、寒冷地区使用的车辆,提前更换皮带可能不失为一个好的选择。

    在具体判断的时候,可以详细观察正时皮带的磨损情况,然后进行判断是否更换。我们可以选择用手触摸皮带表面,看是否变得非常粗糙。还可以用手按压一下,看看皮带的弹性,还有坚韧度,有没有变得较硬。要是摸起来粗糙的话,可以用手电筒或者手机闪光灯看一下,表面和边缘位置是否有无法去除的白色痕迹。要是能明显看到皮带大面积发白,甚至还有裂纹,不用说,肯定要马上更换掉才行。如果没有发白的情况,但是皮带明显没有韧性了,也要换掉。

    老司机表示,因为正时皮带的断裂,常常是突发的,瞬间断裂,所以大家或许可以提前更换,不要把时间拖得太长。如果皮带出问题,导致气门打开时间不对,发动机出现顶气缸的问题,可能会直接报废掉。长时间停放的车辆,最好每3年左右更换一次,因为皮带自己放着也会老化。


  • 远志
    回复
    2023-01-11 04:04:58

    检查一下

    链条就不用更换

    皮带的话8-10万公里

  • 芍药
    回复
    2023-01-11 03:03:48

    发动机皮带一年半到两年就需要更换一次。

    普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年就需要更换,如果里程达到6万也可以更换。皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴连接并匹配一定的传动比,可以保证进排气时间的准确性。

    换皮带原因

    皮带是由橡胶材质制作而成,平时也是运行最多的一个部位,时间久了,会造成一定程度上的磨损,所以一旦发现损坏严重,一定要及时更换。发动机皮带的损坏不仅影响着汽车的正常行驶,还会影响排气系统,如果出现了故障,整个车也就如同瘫痪一样。

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