一般来说新摩托车要进行磨合。一般2000公里是磨合期,第一次300公里换机油,有滤芯的换滤芯,第二次就是800公里换。第三次1500公里换。磨合期内速度500公里内不超过50km/h,超过500公里后速度不超过60km/h
新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油,不同厂家略有不同。过了磨合期之后,一般是2000到3000公里更换一次机油,全合成机油更换周期略长,大约5000左右更换。
更换机油还是有些讲究的。
一, 磨合期内不建议使用全合成机油,因为全合成机油抗磨性能较好,而磨合期就是为了更好的磨合各机件,所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。
二, 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油,哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器,离合器片浸泡在机油里面,摩托车专用机油含有防止离合器片打滑的成分,而汽车机油却没有,因为汽车一般是干式离合器,不需要机油来冷却,所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑,同时还可能导致机油迅速失效,原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高,七八千转只相当于中等转数,而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。
三,踏板车可以使用汽车机油,因为传动方式与跨骑不同,另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油的情况下,可以使用汽车机油,这个我已经验证过了,使用了6年汽车机油,发动机无任何毛病。
四,单缸风冷发动机尽量使用高温系数40或50的机油,因为这种发动机强化程度不高,内部精度低间隙大,稍微粘稠点的机油可以起到良好的密封作用。水冷的发动机可以使用30或40的机油。低温系数东北和西北的朋友可以使用0号。简单说北方全年可以使用0W -40标号的机油,南方的可以全年用10W -40或50的机油。
五, 更换机油一定要在热车情况下进行,你懂的。
六, 不同的机油不要混加,配方不同,可能导致发生化学反应。
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新买的摩托车一般说,三百五公里要换第一次机油。第一次主要是防止磨合其时产生的会有微细碎铁沙。请关注:容济点火器
第二次八百到一千公里换机油,第三次千五公里。
以后每二千到三千公里换一次机油(主要看是否极速跑,即油门常常是否开到极限并跑长途,如果市内道路上下班的可以三千里换机油)
发动机机油润滑的目的是减小摩擦阻力,防止动能损失,提高发动机的功率。所以机油的更换一定要定期进行,以延长发动机的使用寿命。措施)。在更换机油时应同时将机油滤清器更换。
在密封的情况下,机油一般保质期为5年。
机油保质期是根据机油的状态来决定的。如果是还没开封的机油,保质期可以达到5年;而汽车保养后剩余机油的保质期则为一年;倒进发动机中的机油保质期为6个月。但是根据成分不同,它们的时间也不同。但是无论是哪一类型的机油,这段时刻都足以支撑到汽车下次养护。
剩余机油的存放方法非常简单,只需要良好的密封和避免潮湿高温阳光的环境就可以了。保质期内,只要是正规渠道购买的品牌机油产品,大可放心使用。开封后的机油,再次密封保存,并标注开封日期,6个月内使用完即可。
机油开封后立即封存,在4S店或者维修厂保养完成后,应立即将机油瓶盖拧上。需要注意的是,由于原厂的锡纸膜已经破坏,剩下的盖垫隔绝作用有限,这时可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口,为了避免破损最好对折几次后套上拧上瓶盖,密封效果更好一些。有条件的也可在瓶口盖子处滴蜡密封。
机油保存
机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方,并确保太阳光不会照射到,避免里面的机油发生氧化反应。在下次保养取出存放已久的机油后,在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入,应保留一部分,长时间存放机油瓶底多少会有微量的水分,加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。
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