白敛
2025-01-18 06:02:05
最快的45天，一般半年内可以拿到手，具体拿驾照时间看个人的进度。
每个人拿证的时间是不一样的，如果你每次都能顺利预约上考试并且一把过，那么45天是最快的速度，一般很少有人能到这么快速拿证，我身边很多考驾照的朋友，只有一个是在45天就拿证的，有一些是半年内，有一些是一年内，还有两三个是两年多了才拿到证。
我考驾照的时候记得是在2017年的四月份，清明节过两天我就到驾校去报名了，首先就是去医院体检，在驾校拍照，填一些基本的信息录入系统，搞好之后自己回去在手机上面做练习题，我们教练是不管你科目一的进度的，你认为自己OK了就去找他预约考试，我那时候是报名10天了找他约科目一。
科目一还是比较顺利约到的，9天后参加考试，这段时间回去就是自己做练习题巩固，那天只有我一个人考试，教练开着他的电动车拉我到考场，在那里等着我考完试。
然后就是开始练车了，大概花了半个多月的时间来练习科目二中的各个项目，其中倒车入库花费的时间最长，那时候还没有完全掌握，教练就说帮我要帮我约考试，我本想拒绝，可是他说让我淡定点，相信自己就没问题的，约上了还有时间练车，后面他就帮我约了，这次也是挺顺利就约到了，很庆幸的就是一把过。
科目三浪费了我最多时间，我们教练说科目三在预约上考试的前三天才开始练车的，但是考过科目二之后要15天才能约，所以等了半个月可以预约了让教练帮我约，约了两次没约上，第三次终于约上了但是因为考试时太紧张，在考灯光的时候就挂科了。
挂科后要等10天，那个时候真的很想能够马上继续下一次的考试，趁热打铁，等了十天教练让我先不用约考试那么快，最近的系统有问题很多人都挂科了，我不信他说的自己到12123上面约了，居然一次就约上了，预约上了之后教练把我骂了一顿，让我到车管所去取消，只能巴巴地自己坐车去填表取消这次的考试。
第三次预约上了，倒霉的是那天我排名在最后，从下午三点开始到考场里面，一直等到晚上11点，当时还庆幸这么晚了路上的车很少，肯定可以一次过的，结果考到最后只剩七个人时说系统不行了，回去等下次补考通知，当时真的很无语。
隔了一个月再次安排，这次考试的顺序挺靠前的，但是最终还是没考过，回去又继续等。第三次补考的时候终于考过了，科目三考过三天可以继续考科目四，科目四通过之后在大厅里面等了一个小时左右就放驾驶证了，这一刻终于把驾照拿到手了！我历时了9个月时间，其中在科目三的考试和预约上面浪费了最多时间。
所以说每个人拿证的时间真的没有一个明确的标准，不过只要你每科都能顺利通过，拿证指日可待，好好练车才是最重要的，不用着急，欲速则不达。
阿波罗11号8天往返，苏联的Luna-2号飞船能仅用34个小时就到达月球，最后直接撞上月球。
印度发射的探测器48天飞到月球，中国嫦娥5号23天来回属于比较稳健的一种非载人登月方式。
第一、嫦娥5号的目的是：落月以及月球返回的技术验证，带回月球2KG岩石以中国探月的步骤来说，这是为载人登月打前站。
在运输物体的探月过程中，时间的长短并不是十分重要。核心点在于能够验证，地球外中国的航天器可以正常的起飞，并且安全的返回。
因为不涉及载人，所以航天器在太空中时间长一些，并不会有太大影响。
如果载人登月，人体要面对高强度的负荷，缩短时间能够有效预防意外事件的发生。
第二、以中国现有的技术，不做跃进式的冒险胖五——长征五号，是在长征系列的基础上进行的技术发展。前期也得到了验证。
这是中国第一款大推力火箭。运载能力并不高，或者说未来载人登月，胖五是满足不了的。
因此现阶段，火箭技术持续研发，在当前的技术状态下，进行23天的登月实验，属于稳步推进。
美国阿波罗11号，使用的是土星-5号火箭。
各国重型火箭的推力
土星-5号火箭
从1967至1973年，NASA共发射13枚土星5号火箭。
承认咱们比美国落后，并不可耻，按照我们自己的步骤来，稳妥且持续进步，这才是中国航天保持的秉性。
胖五的参数：
任务不一样，入轨不一样……，就可以导致往返时间不一样。我们知道，地月平均距离38万公里。在飞行器进入外太空后，通常会启动发动机，把飞行器加速至第二宇宙速度，即11.2KM/S。然后关闭发动机，飞行器利用惯性保持第二宇宙速度奔向月球。那么我们会发现，以第二宇宙速度，飞行器从地球飞往月球10个小时就可以了。但这是理想条件下需要的时间，现实中是不太可能十个小时飞到的。比如飞行器入轨时机的窗口。我们的飞行器如果想要飞到月亮，首先就必须以第一宇宙速度摆脱地球引力进入太空地月转移轨道。在这个过程中，由于地月相对位置关系、入轨角度等等很多因素的影响，进入转移轨道的距离会不一样。这会导致一部分时间不相同。当飞行器飞到月球附近后，飞行器会被月球引力捕获，这时飞行器又要启动发动机制动，防止速度过快，飞行器挣脱月球引力飞离月球。然后飞行器调姿、调速进入环月轨道。这一过程也会因为条件不同，导致时间不同。进入环月轨道后，又会因为任务不同，或在轨探测、或在轨科考等原因，在轨时间也不相同。总而言之，地月往返时间不同，是很正常的事情，不值得大惊小怪。
理论上来说，考驾照实际只要24天，但从报名到拿到驾照一般需要3个月以上，其实很多时间都花费在预约考试、等待考试上。所有课程都可以晚上去上课和练车。
1、由于现在练车都是自己安排，但是不能保证每天都有时间去练车，所以说学习时间的跨度可能会比较大。如果有较多的学员去练车，还要排队。如果学员在第一次预约的时间没有去培训，或者连续五天的培训（临时有事）中间断了一天，培训迟到或者早退导致没有刷上卡，需要重新预约培训。
2、考试预约最重要，很多人都练习好，就等考试，但就是没有预约到，一直等着预约。这个是驾校都没办法解决的问题。只要是学员在预约好的时间没有参加考试，都是记为不及格。等待十天后才能继续预。科目一、科目二预约都好预约，最难的是科目三预约。
3、注意：科目二、科目三学习时间有差异是因为每个驾校和教练的教学时间安排不同。科目四在科目二通过后即可着手准备，这样，科三通过当天即可考科四，可以节约科目四的预约时间以及1天考试时间。
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