心理素质稳定的前提下,驾考只要掌握三点就成功。
一是交规理论要扎实:看点、瞄线、灯光与标记要熟练;二是记住库线、边线30厘米尺寸,正反入库必须练透彻,科二五项的基本功都在此(踩离合、半联动、两镜判边线角);三是科三上路做好两头即启动上路与靠边停车序次相反,标边线直行与靠边定点回正很重要,中间行路遇道口提前减速二十公里以下,点刹、左右回看、鸣笛不能看少,公交站点要减速观察避让,学校禁鸣,开车提速要先加油逢十踩离合加档,减速要点刹,逢五踩离合减档,掉头靠边均提前三秒打灯观后减速减档。
三点达标,其余不算事。上述均为本人实感。
我是今年十月份才拿证的,报名倒是报了两年了一直没去,今年七月份才下定决心去练科二。科二是一定要练到有感觉才行,而且考试的时候会紧张,没有练到真的明白为什么这样做其实挺难考过,这也就是为什么很多人说考试靠运气的原因。
我七月底第一次考科二,考试当天下大雨了,看不到线,两次机会都挂在曲线那里,唉,其实说到底还是自己不明白什么时候打方向盘才对!
八月十号考了科三,我们这里可以先考科三,科三我们是练三天就考的,也真的有人练一天就过了,其实科三简单一点,就是要看反应,项目多但是记熟悉怎么做就好了,我科三第二次机会过的,第一次机会挂三档挂到一档去了,唉。
然后家里有事一直到九月底才又约了科二,约上了就去练车,其实已经有基础了,练了四五天去考试的,还是害怕曲线,考试当天还是下雨真的崩溃,而且等到天黑了考场开灯才到我,到曲线的时候没进去很害怕,考的时候反而不怕了,看镜子就知道什么时候要打方向盘了,这是我第一次考科二的时候不知道的,所以说其实所有考试都一样,要想清楚了看明白了才真的会,不然一样的题目换个名称都可能把自己难道啊!
科二要练到明白,科三会开车知道什么项目做什么动作就可以了,所以半天考科三也不是说不可能啦!
作为刚拿到驾照还未满一年的我来说一下我的考驾照的经历。
我是在无锡江阴报的驾校,具体驾校名字就不说了。当时报名时是同事介绍的教练,公司里有四五个都是在那里学的。我是2018年10月中旬报的名,报完后就开始在网校上刷学时,刷了大概一周的样子,就去考了科目一,当然大家基本都会过的。科目一考完记得是11月的第一周上的车开始练科目二。教练本身就是一个教了15年的老教练。脾气还可以,驾校好像老教练学员又多的教练会配两辆车。我们那会教练刚好学员不是特别多,和我正常上车的本来是应该4个,结果还有一个平时没空。我们学科目二,教练基本上每项会教个一小时,然后就把车扔给我们练内场,他带着另一批学员去练外场去了。基本上我们都是两三个人练一个上午的样子,时间非常充裕。
科目二我觉得相对来说是非常简单的,每次教练刚教一项的时候,我就会拿手机录音,然后回去立马整理成图文形式,先记住要领,下次再练时基本就很简单了,和我一起的另一个学员基本上都是我教会的。按教练的步骤到位置打方向,我觉得聪明的人练个两三天还是很有可能通过的,最难的倒车入库可能需要多练一下。
我们是11月20多号考得科二,我是一把过的,然后就开始练科三,因为我没开过,不像有的男生早就摸过,所以克服内心的恐惧都花了近一周的时间,过了这一关其他就简单很多了,记得教练说我练科三和科二像两个人一样,科二就是一点就会,科三就是朽木不可雕,总之谢天谢地,我科三也是一把过的,12月18考的科三,再过一周考的科四,都会一把过,1月初拿到的驾照。
整个过程没给教练送礼送红包什么的,连饭也没请,看来是遇到好教练了,当时练的是普桑,把我的武功秘籍分享给大家看看。
科目二正常情况需要两到三周的学习就可以。
1、第一周
了解学习车的构架:离合器、刹车、油门、挡位、手刹、后视镜、转向灯、方向盘的熟悉,重复练习离合器、刹车、挡位、方向盘的使用。
2、第二周
在教练的指导下,对直角转弯、曲线行驶、坡道定点、侧方位停车、倒车入库五个项目进行逐一练习突破。
3、第三周
考前特训加强训练:不熟练的加大强度,熟悉的再熟悉。调整考试心态,熟悉考试规则要求,做到考前胸有成竹,沉着应考。
科目二考试注意事项:
1、在考试前注意着装和心态,倒车入库时记住关键点,不要左拐右拐。
2、侧方位停车时后轮要超过库的边缘线,调整好距离,记得打转向灯与按喇叭,直角转弯要看准位置点后再猛打方向。
3、曲线行驶时车进入曲线后要转大弯,车速均匀,以上均不可以压线,结束后车开到起始位置,不要熄火,待签字确认。
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