跑15公里要多久

一般轮胎行驶4-6万公里的时候建议更换，但是这只是个参考数值，根据每个人的驾驶习惯、行驶路况、以及轮胎的使用情况不同，更换的时间也不一样。比如同样是在城市柏油路上驾驶，有些人开车时习惯起步时给大油门，制动时狠踩刹车，轮胎磨损程度肯定会比较大。有些人开车侧方停车的时候车轮经常和马路牙子相互剐蹭，导致轮胎侧壁磨损严重，甚至还有缺损的情况，这种情况下肯定要提早更换轮胎。

每条轮胎的正面都有磨损标记，在轮胎花纹的中间会有一个明显的凸起，即便您的驾驶习惯比较好，当轮胎的磨损程度快要接近磨损标记的时候，也需要更换轮胎。另外，轮胎属于橡胶材质，是有寿命周期的。一般轮胎的寿命周期在5年左右，如果超过这个时间周期，即便是行驶里程比较短，也需要及时更换轮胎。

轮胎的侧壁是比较薄弱的地方，我们在停车的时候，尽量要避免让轮胎与马路牙子接触。如果发现轮胎侧壁有破损、鼓包、以及大面积龟裂的情况，一定要及时更换轮胎。如果轮胎正面扎钉的破损面积较大，补胎之后达不到安全使用标准，也要及时更换。轮胎是唯一与地面接触的部位，也是保证我们行驶安全的重要部件，所以建议各位，如果轮胎磨损的很严重，要及时更换，否则会有爆胎的风险。

岩哥的观点：至于换什么品牌和型号的轮胎，主要看用车需求和经济能力。同样尺寸的轮胎，型号和品牌不同，价格差距也比较大，所以在更换轮胎之前自己可以做做功课。

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正常情况下轮胎一般的寿命是三年或者8万公里，当然也要看轮胎的情况来看，如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害，而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间，不过最多也就是四年左右就应该更换了，毕竟橡胶会老化。

如果考虑耐磨的话倒是没有什么特别的品牌，各个品牌的轮胎都有所谓的耐磨轮胎和舒适轮胎，看自己喜好了，比如普利司通、米其林、固特异等都是不错的。只要不是杂牌轮胎，都没有太大问题。不过小编认为想要延长轮胎寿命选择品牌是一个方面，日常驾驶方面也需要注意。

首先不要过多的急加速急刹车，这样对于轮胎的损耗会比较大，尤其是在一些沙石路面，如果急刹的话轮胎磨损会很厉害。而且高速下的急刹会让轮胎消耗异常，这是一定要注意的，平时还是要匀速驾驶，这也不是单单为了轮胎，关键还是安全。

另外就是停车的时候不要压马路牙子，或者蹭到马路牙子，这样会导致轮胎胎压不稳，容易让轮胎鼓包，基本上鼓包的轮胎就必须更换了。

所以和汽车一样，想要延长轮胎寿命关键还是日常的保养，只要注意行驶轮胎是不是耐磨、是什么品牌都无所谓了。

汽车轮胎的质量和磨损情况关乎于驾驶安全！强烈建议各位车主在驾驶时不要忽视对轮胎状况的检查！

汽车轮胎的寿命主要应该从两个方面来看：

实际上汽车行驶在不同的路况、不同的负载、不同的胎压、甚至四轮定位参数的变化都会对轮胎磨损程度产生影响。

从驾驶路况角度来看，对轮胎磨损最小的应该是新型的改进柏油路面，这种柏油路面沥青含量相对较高，轮胎在这种路面行驶磨损最小，其次应该是水泥路面，水泥路面的表面硬度比较高，会对轮胎产生比较大的磨损，对轮胎磨损最大的就是一些劣质的、破损水泥路面，这种六面由于柏油的含量很少，石子含量较多，不仅仅会增加轮胎的磨损，同时，胎噪也很大。

因此，一般来说，汽车轮胎在6到8万公里时，建议通过检查轮胎的磨损标志来判断轮胎是否需要更换，当轮胎的表面和磨损标志持平时，轮胎的抓地力和防水性会急剧下降，此时建议更换轮胎。

汽车轮胎一般是由橡胶构成，橡胶长时间暴露在阳光下时，紫外线、高低温环境会导致轮胎产生硬化和老化的现象，轮胎会产生龟裂，抗拉伸能力严重下降。一般来说，我们应该经常性的检查轮胎表面龟裂的情况，最长不超过五年就应该更换轮胎。

不同的轮胎品牌有不同的设计取向，偏向于耐磨的轮胎胎噪会比较大，偏向于舒适性的轮胎胎噪比较小，但是很不耐磨。普利司通、横滨、固特异轮胎的耐磨性相对较好。

15公里开车一般需要二十分钟到半个小时左右的时间。不过不是绝对的，行程时间还和开车的时候是否是上下班的高峰期，道路的红绿灯数量是否密集，还有限速的具体情况等等有关。
15公里开车要多久
汽车在单位时间里所驶过的距离被称为车速。常用的车速单位有公里/小时或者是米/小时。
汽车在通过泥泞、积水还有坡路等特殊路段的时候，行驶的速度也会需要相对于的降低来提高安全性。
而15公里如果是行驶在高速上，则只会需要大概十分钟左右的时间。