汽车不会缺氧。但是客观地说,睡在车里是不舒服的,你可能无法坚持一会儿然后自己下车。另外,我会敲黑板来画一个点:如果你的身体有一些疾病或者车辆有一些故障,在各种巧合因素的综合作用下,车辆中的人的健康确实可能受到损害。首先,我们需要明确的是,当汽车关闭并且车窗玻璃关闭时,汽车不是一个完全封闭的空间,并且有许多部件可以连接到外部。例如,窗玻璃和车门玻璃密封条之间的小间隙、空调的风道等。
这些部件可以与外界空气相通以交换氧气。尽管由于没有外部电源,氧气的置换效率很低,但它至少可以确保车内空间永远不会无氧。因为无氧状态无法实现,所以当然不可能压制死亡。事实上,这就像人们去高原,往往在缺氧的情况下,但从未听说过因缺氧而窒息,其中大部分是由各种身体不适引起的。
信不信由你,人体生存的欲望非常强烈。在不适合身体功能的环境中,即使在睡眠状态下,我们的身体也会强迫唤醒身体。也许更有说服力的说法是我的一个真实经历:我在车里等人,不小心睡着了。当时,窗户都关着,空调管道处于关闭状态。大约半小时后,我被车里闷热的状态惊醒。当时,唯一的感觉是太热太闷了。我本能地打开车门。门一打开,我就觉得整个世界太美了。
有很多人会说:不要在同一个地方闲着,关上窗户睡在车里。中毒很容易死亡。我真的不明白这毒药是从哪里来的。首先,普通车辆配备了三效催化反应器。发动机燃烧后排出的有害气体如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物通过氧化和还原转化为无害的二氧化碳、水和氮。因此,我们不能把在电视和电影中的表演当回事,就像绑架者在大量的电视和电影作品中把毛巾塞进人质的嘴里以阻止人们说话一样。每个人都可以自己尝试。不管插头有多紧,你都可以用舌头轻松地把它们推出去。当然,我说的是车辆的正常功能。如果你的三元催化器坏了,仍然需要尽快更换,以防止可怕的事故。
随着人民生活水平不断的提高,越来越多的人都买起了小汽车,现在的汽车价格也越来越亲民了,很多人只有稍微努力赚点钱就能买得起车,但是随着汽车数量的增多,人们的安全意识并没有提升,反而会出现很多危险的举动,以前我们就听说因为家长的疏忽,导致孩子在密闭的车厢内发生不幸的事情。不过这也让我们产生了好奇,如果把车窗玻璃全部关上,里面的氧气够用多久呢?我们一起来看看。
我们都知道车厢内的空间是非常狭小的,我们除了开车的时候会在车内以外,其余的时间都不会留在车内,尤其是停车熄火的时候,就算太累了要在车内休息,我们也会把车窗打开一部分再休息,并不会完全关死。其实这么做是非常正确的,因为密闭的车厢氧气含量非常有限,人如果长时间待在里面就会有不适感,严重的时候甚至可能导致昏迷,下面我们一起来具体了解下。
老司机给出了答案:开了10年的士的老司机表示,密闭的车厢空间,氧气含量只够用一到两个小时左右,为此他还专门做了个计算,现在的小型汽车车内空间大多在3立方米左右,而空气中的含氧量为21%左右,也就是说在3立方米左右的空间内,氧气含量只有0.6立方米左右,而一个正常成年人一小时需要0.5立方米的氧气,因此人在车厢内待一个小时就把氧气耗得差不多了。另外在吸收氧气的同时,人体还会排出大量的二氧化碳,这些二氧化碳浓度超过了3%人体就会不舒服,一旦超过了10%就有可能危机生命,所以老司机建议千万不要在密闭的车厢内待太久。
不过现在很多人也意识到了这一点,人们都尽量的少在车内休息,就算真的要在车内休息,也会选择把车窗玻璃全部降下来,因为这样睡觉的话就完全不用担心车内氧气不够的问题了,当车内的空间与外界空气存在流通的时候,就不再属于密闭空间,因此人们也可以放心大胆的睡觉了。不过汽车毕竟不是家里的小床,在有条件的情况下,最好还是回家睡吧,毕竟在汽车上睡觉还会有遇到小偷的风险。
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