制动液又称为刹车油,汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体。合格达标的刹车油必须不会起化学反应,不受高温的影响,对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀等,而且在低温状态下具有良好的流动性。
汽车刹车油都是以DOT为分类标准。根据美国石油协会规定,制动液分为DOT3、DOT4和DOT5.1三种。还有一种标号为DOT5的制动夜,千万不要与DOT5.1混淆,因为这种制动液的成分与通用的制动液完全不同,是完全不亲水的,只可以作为特殊用途。
刹车油为什么需要更换?
如果刹车油太长时间不更换就会导致刹车油浑浊,沸点下降,效果变差,时间长了会甚至导致刹车失灵!
品质再好的刹车油都具有亲水性的特征,每次进行刹车操作时,一刹一松,都会使空气分子混入刹车油当中,随着时间推移制动管路内会产生大量的气泡,这些气泡会大大影响刹车系统的性能,导致刹车油变质过期,使用效果大打折扣。
那我们家用车到底应该多久换一次刹车油呢?
不同车型刹车油更换的周期不太一样,以车主手册为准。 一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次,北方气候干燥可以适当延长一年半载,但南方空气湿度大,气候多阴雨,要把更换周期相应缩短,可以定期打开机舱盖,查看刹车油是否有缺少的情况,如果补充了刹车油,没过多久又出现刹车油缺失的情况,应该立即检查是否有漏油。建议车主在做保养的时候顺便检查刹车油的含水量,从含水量来判断刹车油是否需要换(刹车油含水量超过3%需要更换)。
怎么判断是否需要更换刹车油
制动液壶观察法:
制动液俗称刹车油,一般规定更换周期为2年4万公里更换,现在车辆多为使用DOT4规格制动液,最早车辆也有使用DOT3制动液,现在车辆制动电子辅助越来越普及,对制动液要求也就有所提高。防患于未然,还是更换的好,毕竟制动不是儿戏。
第一,制动液最大的一个特性,容易吸收空气中的水分,如果内部水分超过一定数值,制动负荷过大会导致制动液内部水分气化,这样会导致制动踏板无力,制动性能下降。
第二,制动液长期使用也会导致制动液变黑,后期可能导致制动分泵发卡出现机械故障。
我是一名汽车修理工,欢迎大家关注我,了解更多汽车问题
在我的汽车维修经验中,制动液两年一换是各大汽车生产厂家所规定的,因为汽车生产厂家并不知道你在什么地方使用汽车,所以在涉及到安全的性能部件时,更换周期都比较短
而我给大家的建议是:汽车制动液4年或者80000公里,必须考虑更换
虽然我们的刹车油是在刹车系统中起到液压传动的作用,但是由于刹车油化学性能的衰减和变化,会极大的影响到我们刹车油在液压系统中的传动作用
刹车油在频繁的液压传动压力,以及慢慢吸收空气中水分后,会对我们的刹车系统造成极大的安全隐患
而为什么我们大部分车主对刹车油的更换不以为然呢?
我用实际的维修经验给大家讲一讲
在我这边有一位越野车的车主,他说他以前是维修大车的,对汽车上的技术比较了解,他每次到我们店里来维修保养汽车都是他说了算,机油 机油滤清器,和其他的一些维修配件都要经过他检查后才用,他说他一看就知道配件好不好!
有一次换了他的刹车片,安装轮胎过后,他也要自己检查轮胎螺栓是否拧紧,最后建议他把刹车油更换掉,因为他的车已经四年没有更换刹车油了
然后他坚持不更换,他说他平时用车都没有问题,刹车性能还特别好,然后我们就没有劝他了,大概是过年过后回来,老板告诉我们,他的车在高速路上出车祸了,好像是说去山西办事,还好人没事!后来他回来告诉我们,是在一个长下坡上面出的事,长下坡的时候,刹车踩着踩着就没有了,一脚踩到底也停不下来,车子还在山西那边修,大概要修十多万!
其实我们花两三百块钱就能更换了,刹车油为什么还要那么省呢?
我们平时在城里面
汽车是5000到10000公里之间或半年到一年之间换一次机油。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
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