中耳炎多久好

建议您尝试着打喷嚏、打哈欠、咀嚼、吞咽等，

这种情况应该发生在飞机起飞或降落的过程中，这时飞机有一个向上的加速运动或向下的加速运动，机舱内的空气由于惯性保持原来的运动状态，空气就会向下或向上集中，结果造成机舱上下层气压变化。

再看一下耳朵的结构，其中鼓膜是感知外部声音的，声波会引起鼓膜的振动。


鼓膜一侧通过外耳道与外界相通，另一侧是鼓室，通过咽鼓管与鼻咽部相通，平时咽鼓管是关闭的，当咽鼓管打开时，鼓室也就与外界相通，则鼓膜内外两侧都与外界相通，两侧气压相等，可保证鼓膜良好的振动。一旦鼓膜两侧气压不相等，骨膜就会出现内凹或外凸现象，不仅鼓膜振动受到影响，还会给人带来不适的感觉，比如头晕、耳鸣、耳朵疼痛等。

如上所述，飞机在起飞或降落时，会引起机舱里气压的变化，即鼓膜外侧气压变化，如咽鼓管正好是关闭的，内测气压保持不变，鼓膜两侧的气压就不相等，所以，乘客会有不适的感觉。解决办法就是将咽鼓管打开，研究表明，咽鼓管在人打喷嚏、打哈欠、咀嚼、吞咽等时就会打开，所以，可以试一下这些动作。

我可以给出我的建议：

1，随身携带一些大小适合的耳塞，可以减轻疼痛感！

2，深吸一口气，鼻子闭气（可以用手捏住），然后缓慢用鼻子呼气，这时候会感到耳鼓胀。（一定要慢慢轻微的呼气）

大家在坐飞机时，都会在飞机上升和下降时感觉耳朵出现异常，虽然不至于出现疼痛，但每个人都会感觉到不适，这是因为气压的急剧变化所致，我们的外耳道是最先感知到外界气压变化的，所以能及时反映过来，而内耳道无法及时变化，这样就会造成耳朵内外气压不等，这样会压迫鼓膜，导致疼痛的发生。

主要与咽鼓有关，我们需要明白每个人都是不同的，同样的器官也有细微的差别，部分人的咽鼓发育较差（儿童更容易出现耳朵疼痛的现象，这也是因为咽鼓没有发育完全），所以就会更容易出现疼痛感，还有一些患有鼻炎、感冒的患者，由于疾病的原因，咽鼓更容易堵塞，所以更易出现疼痛。

存在这类问题的人群，可能是先天因素、可能是疾病因素，可能性极多，我们需要辩证的看，所以如果每次坐飞机都疼痛难忍，请及时去医院做咽鼓管功能评价，看是否存在堵塞或炎症。

（问答编号2017-04-08）我是耳科赵医生，乘飞机时，很多人都能感觉到飞机降落后耳朵会疼、闷，一般人在一两个小时内缓解。少数人持续时间会比较长，甚至觉得听力明显下降。这是主要是因为中耳和鼻腔相通的咽鼓管出了问题，没能及时调节中耳的气压。

耳朵除了耳廓、外耳道，有复杂的中耳和内耳结构。内耳完全被骨骼封闭，中耳则是通过咽鼓管和鼻咽部（在鼻子和嗓子交界区域）相通，在鼻咽部有个开口能和外界通气。这个通道并不是24小时开放，平时大部分时间是关闭的，在吃饭喝水的时候，咽鼓管才会打开，让中耳和外界通气。

飞机从数千米高空下降，机舱内会出现一个气压的变化。飞机降落后，中耳内气压比体外的要低，外界的高气压会压迫鼓膜使其内陷，会觉得耳朵闷、痛。如果一段时间无法调整到和体外相同，中耳内原有残余的气体被鼓室内粘膜吸收，咽鼓管又不能及时让空气进来，中耳粘膜会渗出液体，形成了一种比较特殊的中耳炎—航空性中耳炎，除了耳痛以外，还会觉得耳朵里像进水一样。

根据国航航卫中心客舱航医室调查的数据，在2007 － 2009 年间，国航航班的乘务人员共出现了333 例航空性中耳炎，占此阶段飞行人数的9%，其中有4例甚至出现了鼓膜穿孔。航空性中耳炎的外界因素是气压的变化，内在因素方面是乘客的咽鼓管功能不佳。

1在飞机降落时，多作吞咽、咀嚼、捏鼻鼓气（下图）等动作，这些动作可以让咽鼓管运动，使中耳内的气压尽快达到与外界平衡的。

2而处于感冒、鼻炎发作阶段时尽量不选择飞机出行，实在无法回避的，可在下飞机后尽快向鼻腔内滴一些收缩鼻腔粘膜的滴鼻剂，注意：对于普通人适合的捏鼻子鼓气方法，对于鼻腔有较多鼻涕的人不适合。滴鼻的药品很多，尽量在在医院购买安全性好的剂型。

绝大多数乘客不会出现航空性中耳炎，但如果下飞机后耳朵疼痛剧烈，或者明显觉得听力受到影响，数小时到一天都不缓解就需要尽快就医。通过滴鼻剂，减少鼻腔分泌物的药物治疗，多数都可以几天内缓解。已经有明显的积液，可以通过鼓膜穿刺的方法将液体抽出来。

宝宝中耳炎流脓，经过科学正规的治疗后多数一周内即可好转。
孩子耳朵出现流脓的表现，这是急性中耳炎引起的，及时进行彻底正规的治疗，一般7到10天是可以好转的。但也要根据个人对药物的敏感度以及坚持治疗的具体情况来定，要及时带孩子到医院就诊，在耳内镜的直观下首先要将里面的脓性分泌物清理干净，再滴妥布霉素滴耳液，小孩子是不能随便使用抗生素的，一定要严格按照医嘱用药，而且在给孩子喂奶或者洗头、洗澡时要避免脏水进入耳朵。